德國商報3月3日報道,未來五年德國汽車配件企業(yè)恐裁員15%,涉及3.5萬就業(yè)崗位。原因來自多方面,包括車企壓縮成本、國際化、員工工資水平過高等。德國各大車企均推行節(jié)支計劃,主要通過壓低采購價格實現(xiàn),同時要求汽配企業(yè)每年提高生產(chǎn)率2%到3%。汽配企業(yè)還被要求跟隨車企到海外市場投資建廠、就近供應(yīng)。據(jù)預(yù)測,德國的汽車總裝廠五年內(nèi)將從46個減少到39個,而中國則從15個增加到25個。
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